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Con la delibera N. 194/2023, l’Autorità di Regolazione dei Trasporti ha fissato la misura del contributo per il funzionamento per l’anno 2024, pari allo 0,5 per mille del fatturato risultante dall’ultimo bilancio approvato alla data di pubblicazione della delibera. La misura del contributo è rimasta invariata rispetto all’anno 2023. Come per lo scorso anno, il versamento non è dovuto per le contribuzioni inferiori a 2.500,00 euro.

Il settore dell’autotrasporto merci in applicazione dell’art. 20 del D.L. 104/2023 non è più soggetto alle competenze e alla contribuzione nei confronti dell’ART. Mentre, rispetto al 2023, tra i soggetti tenuti al pagamento sono state inserite, alla lettera m) e n) due nuove attività quella dei servizi di spedizione, con esclusione di quelli afferenti al trasporto merci su strada ed i servizi ancillari al trasporto nonché alla logistica. 

Entro il 30 aprile le imprese dei settori espressamente citati, con fatturati superiori a 5 milioni di euro, devono presentare apposita dichiarazione all’ART in via telematica attraverso il portale dell’Autorità. Il pagamento va effettuato in due rate: i due terzi del dovuto entro il 30 aprile e il restante terzo entro il 31 ottobre. L’obbligo dichiarativo dovrà essere assolto entro e non oltre il 30 aprile 2024.

Ulteriori informazioni: vedi n/circolare n. 20/2024.

Con il Decreto Ministro Infrastrutture e Trasporti n. 333 del 13.12.2023, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale, è stato approvato il calendario 2024 dei divieti di circolazione dei mezzi pesanti (massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate) fuori dai centri abitati.

La circolazione sarà vietata:

• tutte le domeniche e i giorni festivi dalle 9,00 alle 22,00 (dalle 7,00 alle 22,00 nel periodo da giugno a settembre);
• i sabati di luglio e gli ultimi tre sabati di agosto dalle 8,00 alle 16,00; i primi due sabati di agosto dalle 8,00 alle 22,00;
•  i ponti festivi e di esodo (Pasqua, ultimo week end di luglio e primi due week end di agosto, Natale).

Ulteriori informazioni: vedi n/circolare n. 1/2024.

Nell’ambito della stipula di contratti di trasporto (spot e durata), al fine di prevenire e limitare la possibilità per le imprese committenti (spedizionieri e primi vettori) di affidare i servizi a vettori che possano commettere illeciti penali (ad esempio furto del carico) e/o essere obbligati in solido con il vettore stesso a corrispondere ai lavoratori i trattamenti retributivi, nonché contributi previdenziali e i premi assicurativi agli enti competenti, dovuti limitatamente alle prestazioni ricevute nel corso della durata del contratto di trasporto, riteniamo utile riepilogare gli strumenti e le corrette prassi da adottare preventivamente all’affidamento al vettore del servizio.

Vi invitiamo a consultare la nostra circolare 31/2021.